Aerolíneas Argentinas reducirá el 20% de sus vuelos de cabotaje a partir de mayo
La aerolínea estatal ajustó su oferta de vuelos domésticos en medio de la recesión económica, como parte de una estrategia comercial para adaptarse a la menor demanda.
Aerolíneas Argentinas decidió recortar aproximadamente un 20% su oferta de vuelos de cabotaje a partir de mayo, en respuesta a la recesión económica. Según informaron a TN desde la compañía, esta reducción representa un 18% menos de vuelos en comparación con el año pasado.
“Es una reducción general de la oferta de vuelos, solamente por la temporada baja”, aseguraron. Y añadieron que “es una política normal en cualquier aerolínea, pero que acá no siempre se adoptaba”.
La medida se suma a la eliminación de rutas internacionales a destinos como Nueva York y La Habana, que han sido sacrificadas para incrementar las frecuencias diarias a Miami y Madrid.
El presidente de la línea aérea estatal, Fabián Lombardo, quien asumió su cargo en diciembre de 2023 en reemplazo de Pablo Ceriani, busca reducir “a la mitad” el déficit de la aerolínea estatal y situarlo “por debajo” del registro más bajo de aportes del Tesoro, que fue de USD 157 millones en 2017.
En una carta dirigida a los empleados de la empresa, Lombardo expuso: “La realidad inobjetable es que la empresa no logró resolver sus problemas estructurales y sostiene, desde hace más de una década, un déficit operativo profundo”.
Y detalló: “En un contexto en el que muchos argentinos están haciendo un gran esfuerzo por salir adelante, cada centavo que se aporta desde el Estado para que Aerolíneas subsista tiene que ser y va a ser cuestionado. Esto nos obligará a todos, y a mí en particular, a tomar decisiones difíciles”.
A principios de marzo, Aerolíneas Argentinas inició un proceso de retiros voluntarios para 8000 empleados del personal de tierra con más de 2 años de antigüedad, lo que potencialmente afectaría al 68% de la planta de 11800 empleados. Sin embargo, hasta el momento, solo unos 400 empleados han dejado la aerolínea por retiros voluntarios y jubilaciones anticipadas, según indicaron desde la compañía a TN.
Además, la empresa está implementando otras medidas para mejorar su balance y aumentar la recaudación, como el cobro adicional por equipaje y la opción de elegir asientos, siguiendo el modelo de las aerolíneas de bajo costo.
“La competencia cobra el equipaje y nosotros lo estamos regalando. Cuando se pueda adaptar el sistema también vamos a empezar a cobrar asientos. Tenemos que optimizar y tratar de sacar la mayor ventaja posible”, se justificaron en Aerolíneas.
